安徽省螺旋鋼管廠家用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬2040%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約和維護費用。鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。無縫鋼管主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴 大。

可連續生產，理論上可以生產無限長鋼管，切頭，切尾損失小，可提高金屬利用率6%～8%。和直縫焊管相比其操作靈活，更換品種調整方便。設備重量輕，初少。可做成拖車式流動機組，直接在敷設管道的施工工地生產焊管。才能正式投入生產。焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經。環氧煤瀝青防腐鋼管從引進、推廣到今天從原來的腳踏架到現如今的機械化和文明施工程度，可以說是一個空前的飛躍。從初的不了解、不認識到現在的現如今建筑行業中必不可缺少的必備機具，對行業內有關了解的人來說是從思想和認識上是一個空前的提高。

正因為如此，環氧煤瀝青作為鋼管的防腐涂料的性價比很高，并通過工程測試表明可安全使用二十年。重型環氧煤瀝青防腐鋼管承載力高、延性好，抗震性能越。管道涂層補口國外現狀: 國際上，補口材料普遍采用與管道主體相同或相近的涂層材料進行管道補口，例如FBE涂層采用環氧粉末或液態環氧補口、3PE涂層采用聚烯烴熱收縮帶補口。目前，聚烯烴熱收縮帶、液態環氧、液體聚氨酯及粘彈體材料補口成為主流。聚丙烯纖維防腐膠帶是一種新型的無污染、無危害的環保型防腐材料，其基材為獨特的改性聚丙烯編織纖維布，采用丁基橡膠改性瀝青做防腐膠層，其基材是纖維結構可有效地抵抗由于土壤應力而產生的蠕變破壞，經老化試驗檢測證明其耐蝕壽命達年以上。是管道冷防腐施工膠帶中的佳選擇，也是防腐經濟的選擇。聚丙烯纖維防腐膠帶是一種新型的無污染、無危害的環保型防腐產品，代表著當今國際、國內冷纏防腐膠帶的高水平，有“防腐之冠”美稱。可廣泛應用于石油、天然氣、化工、城市建設中的給排水，油氣、煤氣輸送鋼質管道和鋼質地埋儲存罐體的外防腐及修復工程。是建設部、環保總局指定替代“瀝青玻璃絲布” “環氧煤瀝青”的推薦產品。具有施工簡便、抗沖擊、耐老化、耐拉伸、耐紫外線輻射、粘結強度高等特性。